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El problema de la "actitud" de Lewis Hamilton hace que Mercedes considere seriamente el trato con George Russell | F1 | Deporte

Lewis Hamilton es técnicamente un agente libre ya que no tiene contrato con la F1 para la campaña de 2021. El británico todavía está negociando con Mercedes, pero sus copropietarios Daimler no están dispuestos a ceder a las demandas de Hamilton.

Aparentemente, Hamilton espera un acuerdo por valor de 35,5 millones de libras esterlinas al año, lo que garantizará que se mantenga como el piloto mejor pagado de la parrilla.

El jugador de 35 años creará historia el próximo año si supera el récord de Michael Schumacher con un octavo título mundial.

Se espera que Mercedes continúe con su dominio, lo que los ha visto ganar los Campeonatos de Pilotos y Constructores durante las últimas siete temporadas.

Hamilton está ansioso por conducir el mejor auto en el campo para ayudar a fortalecer su afirmación de ser el mejor de todos los tiempos.

Pero la sucursal italiana de Motorsport.com informa que los copropietarios de Mercedes, Daimler, que tienen un tercio de las acciones, no están contentos con la actitud de Hamilton.

Su junta directiva aparentemente está dispuesta a seguir adelante con la oferta del puesto al as de Williams, George Russell.

Russell sustituyó a Hamilton en el Gran Premio de Sakhir y habría ganado la carrera si no hubiera sido por una horrible parada en boxes y un pinchazo tardío.

El presidente de Daimler, Ola Kallenius, le ha dado a Toto Wolff un mandato para cerrar el trato lo antes posible, pero con una serie de limitaciones, según Motorsport.com.

Wolff comprometió su futuro con Mercedes el mes pasado cuando firmó una extensión de contrato de tres años para permanecer como director del equipo.

Valtteri Bottas también está bajo contrato hasta el final de la próxima temporada, pero las conversaciones con Hamilton continúan.

"No estamos preocupados por lograrlo", dijo Wolff el mes pasado.

"No le ponemos una fecha especial porque no queremos estar bajo presión.

"Tarde o temprano hay que hacerlo y, a más tardar, antes de realizar las pruebas [antes de la temporada 2021]".

Mientras tanto, la ex estrella de la F1 Mark Webber cree que Wolff tiene la mano más fuerte en la mesa de negociaciones debido a cómo usó a Russell en el Gran Premio de Sakhir.

"El momento [de la prueba de coronavirus positiva] para Lewis fue simplemente horrible", dijo Webber en el podcast At The Controls.

“Creo que todos pensamos durante la temporada 'imagínense si Lewis o alguien en la batalla por el campeonato consiguiera a Covid y se perdiera algunas carreras'.

“Creo que conduje 1.000 días en un coche de Fórmula 1 con pruebas, entrenamientos, fines de semana de Gran Premio, todo junto durante 12 o 13 años, y creo que tuve tres días libres.

"Eso es porque no quiero a nadie cerca de mi coche. Intenta cuidar el precio de sus propias acciones, no quiere que la gente se vea expuesta a su material, a su gente.

“Es una industria tan feroz, incluso alguien como Lewis, eso fue todo un inconveniente para él.

“George condujo bien. Era la pista más fácil del mundo, no era exactamente Suzuka, pero aún así conducía de manera brillante en un entorno ergonómico comprometido en el automóvil.

"A Toto ciertamente le gusta la cuerda floja en términos de jugar el juego con muchas cosas diferentes en el pit lane, y esa fue otra en la que parece que ha salido a su favor".

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