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Guide du spectateur Daytona 500 – Les plus grands scénarios, favoris et plus

DAYTONA BEACH, Floride – Vous n'avez pas besoin de regarder le golf tous les week-ends pour aimer The Masters. Vous n'avez pas besoin d'être un passionné de cotes qui vit à la fenêtre de paris pour aimer le Kentucky Derby. Et vous n'avez certainement pas besoin d'être un fan de course automobile pour apprécier le Daytona 500, l'événement phare de NASCAR.

Le premier vrai jour de course de 2021 est enfin arrivé, le drapeau vert devant tomber lors de la 63e course du Daytona 500 vers 14h30. ET. Même si vous ne regardez jamais de course automobile, cette course – qui marque le 20e anniversaire de la mort de Dale Earnhardt sur la piste – devrait toujours être considérée comme un incontournable.

Alors, que devez-vous savoir avant l'événement de dimanche de 500 milles, 200 tours et 200 mi / h? Voici une feuille de triche que vous pouvez garder sur votre téléphone pour lire à haute voix des faits fascinants à votre famille et leur faire croire que vous êtes la seconde venue de Fireball Roberts. Il est divisé en sections de trois, parce que cela rend plus facile à retenir, et parce que c'est Daytona et, eh bien … EAAARNNNHARDTTT!

Trois scénarios à regarder

Avec une victoire, Denny Hamlin, à gauche, deviendrait le premier pilote à remporter la plus grande course de NASCAR trois années de suite. Chris Graythen / Getty Images

Denny Hamlin et l'histoire. Pour ceux d'entre nous qui vivent dans une population d'âge plus aguerrie, il est difficile de croire que cela fait une décennie et demie que Hamlin s'est présenté pour ses premiers Daytona Speedweeks et a rapidement choqué le monde de la course en remportant le Budweiser Shootout (maintenant le Busch Clash) course d'étoiles. Mais au cours des cinq dernières années, il est devenu une véritable légende de Daytona, remportant trois des cinq dernières éditions de la Great American Race, dont les deux dernières consécutives. S'il fait rouler sa Toyota FedEx n ° 11 dans Victory Lane dimanche à nouveau, il deviendra le premier pilote à remporter la plus grande course de NASCAR trois années de suite et à égaliser pour la deuxième place des 500 victoires de tous les temps, tout en égalant. Cale Yarborough avec quatre victoires à Daytona.

L'autre équipe et l'histoire de Hamlin. Hamlin est également engagé dans la course de cette année en tant que propriétaire d'équipe. Cette année, la Daytona 500 sera le voyage inaugural de la Toyota n ° 23 de la nouvelle 23XI Racing, co-détenue par Hamlin et Michael Jordan. Comment est-ce arrivé? Hamlin est aux Charlotte Hornets ce que Jack Nicholson est aux Lakers de Los Angeles ou Spike Lee aux Knicks de New York, la présence constante sur le court. Il avait mis Jordan sur écoute pendant des années pour s'impliquer dans NASCAR, alors pourquoi maintenant? Parce que Bubba Wallace était disponible à la location en tant que chauffeur. Maintenant, Wallace, qui a terminé deuxième du Daytona 500 2018 (son premier départ en carrière 500), tente de devenir le premier pilote noir à remporter une course de Coupe depuis 1963 et le premier pilote à remporter la Great American Race dans une course à partir de zéro. équipe. Pour plus de Hamlin, Bubba et MJ, lisez cette histoire de samedi.

2 Liés

Kyle Busch annule enfin l'histoire. Le pilote qu'ils appellent Rowdy a remporté au moins une fois sur chaque circuit de la Cup Series (sans compter les tout nouveaux rovals de Charlotte et de Daytona) et avec 213 victoires dans les trois séries nationales de NASCAR, il a un trophée de chaque événement important sur chaque stock car calendrier … sauf pour le plus gros de tous. Busch est 0 pour 15 dans le Daytona 500 et s'approche maintenant du niveau de frustration de février d'une longue liste d'hommes qu'il rejoindra un jour au NASCAR Hall of Fame, de Dale Earnhardt (remporté à son 20e essai) et Darrell Waltrip (remporté à son 17e essai) à Rusty Wallace, Terry Labonte, Mark Martin et Tony Stewart, qui ont remporté un total de 166 courses et six titres de la Coupe, mais qui ont également combiné pour aller à 0 pour 111 au 500.

Trois favoris à regarder

Brad Keselowski pourrait compléter sa couronne du Temple de la renommée NASCAR avec une victoire dimanche. Chris Graythen / Getty Images

Hamlin. Avons-nous besoin de vous rappeler ce truc des trois gagnés sur les cinq derniers? Et vous n'avez pas à me croire sur parole. Vegas l'a au sommet de son tableau à 8-1. (Si vous souhaitez en savoir plus sur les paris Daytona 500, consultez cet article de l'ESPN Betting Insiders.)

Brad Keselowski. Il a longtemps été un grand coureur de superspeedway avec six victoires entre Daytona et Talladega, mais il est 0-en-11 dans le 500. L'année dernière a résumé sa carrière dans la Great American Race: Il a mené le deuxième plus grand nombre de tours derrière Hamlin ( 30) mais s'est écrasé et a terminé 36e. C'est le seul joyau manquant de la couronne NASCAR Hall of Fame de BK.

Ryan Blaney. Le finaliste du Daytona 500 de l'année dernière était l'un des premiers favoris à se battre pour le championnat de la Coupe 2020, mais il s'est évanoui à la fin de l'été. Deux de ses quatre victoires en carrière ont eu lieu à Talladega, et il avait l'air fort lors de son match de qualification au Duel 150 jeudi soir. Tout le monde convient que Blaney est sur le point de devenir célèbre, mais il a besoin d'une victoire de signature pour enfin commencer à réaliser ce potentiel. Ça pourrait être ça.

Les trois prochains

Chase Elliot n'a jamais terminé plus haut que 14e au Daytona 500. Jasen Vinlove-USA TODAY Sports

Chase Elliott. Le champion en titre de la Coupe a passé sa carrière à trébucher sur son propre pare-chocs au 500 m, en remportant deux pôles et en menant 69 tours, mais sans jamais terminer plus haut que la 14e, jetant quelques épaves pour faire bonne mesure. Mais l'automne dernier dans la course de coupure de la saison régulière, il a terminé deuxième derrière William Byron par 0,119 seconde. Cet effort a contribué à propulser le Son of Bill à son premier titre de la Cup Series.

E60 explore l'héritage de Dale Earnhardt 20 ans après sa mort.
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Austin Dillon. Les gens se plaindront toujours que Dillon conduit la Chevy n ° 3 Richard Childress Racing parce qu'elle a été rendue célèbre par Dale Earnhardt. Mais Dillon (qui était accepté par Earnhardt lui-même en tant qu'héritier du trône quand Dillon était enfant) a remporté le Daytona 500 en 2018, possède sept top-10 en 15 départs ovales en carrière à Daytona, et avez-vous vu ce mouvement qu'il a fait? battre Bubba Wallace à la ligne lors du deuxième match de qualification au Duel 150 jeudi soir? Il serait difficile de trouver un meilleur scénario que cette voiture remportant cette course autour du 20e anniversaire de la mort d'Earnhardt.

Kevin Harvick. Happy a été très calme pendant ces Speedweeks. Après avoir remporté neuf courses mais échoué à se qualifier pour le championnat quatre l'automne dernier, le championnat Daytona 500 2007 ressemble plus à Unhappy. Et cela signifie généralement que le reste du terrain finira par être les plus malheureux.

Trois traverses pour ne pas dormir

Ryan Newman a remporté le Daytona 500 en 2008. Photo de Chris Graythen / Getty Images

Kyle Larson. Après avoir utilisé une insulte raciale lors d'une course virtuelle en avril dernier, Larson a été renvoyé par Chip Ganassi Racing et suspendu de la Cup Series pendant la majeure partie de la saison 2020. Il revient au volant dimanche, cette fois chez Hendrick Motorsports. Le Big One semble attirer Larson comme un aimant, mais lors de ses deux derniers départs en Daytona 500 avec Chip Ganassi Racing, il a terminé septième et dixième.

Chris Buescher. Il a discrètement terminé dans le top cinq deux fois au cours des trois dernières années. Il possède également cinq top-10 en 10 départs ovales en carrière à Daytona, ce qui représente un quart de ses 10 premiers en carrière.

Ryan Newman. Le coéquipier de Buescher Roush Fenway Racing sera à jamais lié au Daytona 500 via son horrible accident à la ligne d'arrivée il y a un an, dont plus de gens se souviendront probablement que sa victoire dans cette course en 2008. Mais ce que peu de gens semblent se rappeler de son épave '20 est qu'il était en tête et en vue du drapeau à damier quand cela s'est produit.

Trois choses à laisser échapper pour impressionner vos amis

"N'est-ce pas formidable de voir Pitbull impliqué dans NASCAR?" Jordan n'est pas la seule superstar à avoir décidé de faire de gros chèques et de courir en 2021. M. Worldwide a rejoint le Trackhouse Racing Team en tant que copropriétaire et sera à Daytona dimanche, pas seulement pour encourager le pilote Daniel Suarez dans la Chevrolet n ° 99, mais aussi en tant que grand maréchal Daytona 500. Ce n'est pas non plus une implication par hasard. L'artiste de musique adore NASCAR depuis qu'il a regardé "Days of Thunder" quand il était enfant, et il y a des années, il a acheté une voiture de stock pour son école de location de Miami comme un outil pour enseigner les sciences et les mathématiques.

"Vous savez, c'est le dernier Daytona 500 pour cette génération particulière de stock car." OK, nous vous avons totalement dit de le dire l'année dernière aussi. Mais en raison de la saison 2020 modifiée par la pandémie, NASCAR a judicieusement choisi de reporter l'introduction de son modèle de voiture de course "Next Gen" jusqu'en 2022. L'organisme de sanction a travaillé avec Chevy, Ford et Toyota pour concevoir un nouveau stock car qu'ils promettent sera moins cher à construire, plus identifiable à la marque et, oui, plus racé. Les équipes ont testé la première itération de la voiture Next Gen sur plusieurs circuits au cours de l'hiver et les premières réactions ont été bonnes.

"C'est vraiment incroyable ce que NASCAR a fait pour améliorer la sécurité depuis la mort de Dale Earnhardt il y a 20 ans cette semaine." Cela fait en effet 20 ans que The Intimidator est mort dans le dernier tour du Daytona 500, mais grâce à l'évolution de la sécurité qui a eu lieu à la suite de sa mort, aucun pilote n'a été tué dans les trois meilleures séries nationales de NASCAR depuis cet horrible jour. du 18 février 2001. Pour en savoir plus, vous devriez consulter notre série en quatre parties sur l'héritage de course et de sécurité d'Earnhardt. Oui, nous savons que c'est beaucoup de lecture à terminer d'ici le début du Daytona 500 2021. Mais en regardant le radar météo, il semble malheureusement que vous allez avoir beaucoup de temps.

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