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Le chef de Red Bull explique Verstappen à la position de Mercedes au milieu du discours sur la retraite de Lewis Hamilton | F1 | sport

Le directeur de l'équipe Red Bull Racing, Christian Horner, ne s'inquiète pas de la perspective que Max Verstappen parte pour de nouveaux pâturages dans un proche avenir. Le talentueux Néerlandais a été désigné comme un remplaçant potentiel de Lewis Hamilton chez Mercedes lorsque le contrat d'un an du champion en titre expire à la fin de la saison.

Des rapports plus tôt ce mois-ci ont lié les flèches d'argent à un mouvement de choc pour Verstappen à temps pour les changements de réglementation généralisés en 2022, dans l'incertitude quant à l'avenir de Hamilton dans le sport une fois que la saison à venir arrivera à sa fin.

Mercedes a réussi à garder Red Bull à distance pendant sept ans au trot, ce qui a conduit à des spéculations sur le départ du joueur de 23 ans s'il en avait assez de jouer le deuxième violon devant Hamilton et Valtteri Bottas.

Cependant, Horner n'est pas concerné par les murmures, affirmant que son équipe est entièrement concentrée sur les facteurs qu'elle peut contrôler plutôt que de se laisser prendre par ouï-dire avant la saison à venir.

«Je pense que je suis là depuis trop longtemps pour trop m'inquiéter de ce que font les autres», a-t-il déclaré Autosport. «Le plus important pour nous est de nous préoccuper de ce que nous faisons.

«Et il est extrêmement important pour nous-mêmes, et évidemment pour Max, de tirer parti du potentiel que nous avons démontré. C’est notre objectif.

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"Je ne fais pas vraiment attention à la spéculation. C'est:" nous devons contrôler les choses que nous avons à notre disposition et nous devons maximiser nos propres performances ", ce qui est absolument notre objectif combiné pour cette année. "

Verstappen se prépare pour sa sixième saison en F1 avec l'espoir d'améliorer sa troisième place l'an dernier au championnat des pilotes, mettant une fois de plus fin à la campagne derrière les deux pilotes Mercedes.

Il sera associé au nouveau garçon Sergio Perez dans la RB16B, le challenger de Red Bull pour 2021 qui a été dévoilé mardi.

Le Mexicain a eu son premier aperçu de l'action sur piste avec l'équipe peu de temps après la révélation, pilotant la voiture 2019 autour de Silverstone avant la séance de shakedown de mercredi impliquant le nouveau train de roues et les deux pilotes.

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Horner a révélé qu'il estimait que Red Bull était en “ forme raisonnable '' avant le Grand Prix de Bahreïn qui a ouvert la saison le 28 mars, saluant ses collègues pour leurs efforts au milieu de l'effet paralysant de la pandémie COVID-19 en cours sur le paddock de F1.

«C’était occupé», at-il ajouté. "L’équipe a fait un excellent travail en travaillant sur les défis auxquels nous avons été confrontés. En général, je pense que nous sommes en bonne forme.

"Je pense que nous avons été aidés par le fait qu’un grand pourcentage des réglementations sont reportées, ce qui est inhabituel."

Verstappen et Perez recevront un énorme indice quant à leurs chances de titre lors des tests de pré-saison début mars.

Les équipes n'auront que trois jours pour se familiariser avec leur nouvelle machinerie dans un programme d'essais condensé sur le circuit international de Bahreïn, les chefs de la F1 décidant de s'éloigner du circuit espagnol de Barcelone-Catalunya pendant qu'il subit des modifications du tracé de la piste.

L'homologue Mercedes de Horner, Toto Wolff, a soutenu Red Bull pour profiter d'une campagne solide en 2021 malgré ses lacunes face à la domination de l'équipe allemande.

Wolff a suggéré la semaine dernière que les flèches d'argent pourraient avoir du mal après l'introduction de nouvelles règles sur la structure du plancher, ouvrant potentiellement la porte à Red Bull, qui est connu pour sa forte aérodynamique, pour combler l'écart.

"Le changement du sol, dont une partie doit être découpée en gros, est décisif d'un point de vue technique", a-t-il déclaré à Speed ​​Week.

"Cela a obligé à repenser l'ensemble du concept. Nous ne pouvons donc pas exclure que Red Bull ou Aston Martin trouveront une meilleure solution."

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